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Les risques routiers
Les statistiques générales
Projet achevé - RIDER : accidentologie des deux roues, création d'une base de données.
Aider à la détermination des facteurs de risque et leurs interactions, ainsi qu'identifier les mécanismes accidentels et lésionnels afin de pouvoir déterminer, voire évaluer, les contre mesures de sécurité à mettre en place.
Projets achevés
Projet RIDER : accidentologie des deux roues, création d'une base de données
Accidentologies des deux roues motorisés des sociétaires MAIF et FILIA-MAIF
Les morts de la route : le contenu des dossiers d'enquête
Création d'une base de données pour analyse des procès-verbaux d'accidents mortels
Comparaison des Procès-Verbaux Mortels des années 1990 et des années 2000
Les jeunes
Projet achevé - Contrôle et Etude des Dispositifs de Retenue Enfants (CEDRE)
Nombre de parents ne protègent pas correctement leurs enfants lorsqu'ils les transportent en voiture. Ne se sentent-ils pas responsables ? Les dispositifs de retenue sont-ils mal conçus ? Les notices sont-elles utilisées ? Quel est le niveau de protection réel pour les enfants dans ces conditions ? Existe-t-il un profil sociologique type du mauvais conducteur ? Sur quels critères les parents choisissent-ils un siège avant de l'acheter ?
Projets achevés
Essai pilote d'un outil pédagogique sensibilisant les enfants à la sécurité routière
Estimation du risque relatif d'implication accidentelle des jeunes conducteurs ayant suivi l'AAC
Étude sur l'utilisation du dispositif de retenue d'enfants "dos à la route" dans les véhicules
Évaluation de la compréhension par les parents des capacités des jeunes piétons
Child Restraint System Standard (CREST)
La transformation des cyclomoteurs
Sécurité des enfants en corsets-sièges en cas d'accident de voiture
Protection des usagers vulnérables : Modélisation de la tête de l'enfant et protection du piéton
Stratégie d’optimisation de la conduite nocturne chez le sujet jeune
Projets en cours
Les personnes âgées
Étudier les facultés des personnes âgées à intégrer des informations visuelles et non visuelles en situation de conduite automobile.
Projets achevés
Détection et codage de la position des objets de l'environnement extérieur et intérieur du véhicule
Évaluation des capacités de conduite de personnes âgées ayant des fréquences d'accidents différentes
Vieillir et conduire : usages et représentions
Capacités visuo-attentionnelles des personnes âgées et sécurité routière
Diagnostic et suivi des capacités visuo-attentionnelles des conducteurs âgés
Typologie des accidents de la circulation des conducteurs âgés sociétaires MAIF
Les facteurs humains
Projet achevé - Étude épidémiologique (phase 1) des accidents de la circulation
Identifier et quantifier les différents facteurs liés au risque d'accident de la route. Étudier le devenir des blessés de la route. Étudier l'impact du vieillissement sur ce risque.
Projets achevés
Étude épidémiologique (phase 1) des accidents de la circulation
Étude épidémiologique (phase 2) des accidents de la circulation
Méthodologie d'évaluation des interfaces conducteur-véhicule
Variations circadiennes de la perception visuelle et de la capacité de conduire un véhicule
Programme interdisciplinaire de recherche sur la ville
Toxicomanie, risque routier et transgression
Interférences motrices et cognitives liées à l'utilisation de téléphones portables
Repérage des signes de fatigue en conduite automobile
Poste d'Analyse de la Vigilance en Conduite Automobile Simulée
La technique
Projet achevé - Biomécanique des chocs et prévention des lésions cérébrales
Développer un outil de prédiction des lésions crânio-cérébrales afin d'évaluer l'agressivité mécanique des chocs crâniens.
Projets achevés
Compatibilité aux chocs entre véhicules légers
La mesure du danger (le cindynomètre)
Biomécanique des chocs et prévention des lésions cérébrales
Étude de la Biomécanique du bassin lors des chocs latéraux en accidents automobiles
Simulation numérique de la tête (SINUTE)
Protection des usagers vulnérables : Modélisation de la tête de l'enfant et protection du piéton
Projets en cours
Protection de la tête du piéton - De la biomécanique vers de nouvelles normes (PROPED)
La formation
Les risques liés à la conduite des deux roues constituent un enjeu majeur de santé publique. Afin de mieux comprendre les phénomènes spécifiques associés aux deux roues, ce programme de recherche envisage d’étudier les comportements des motards en situation « réelle » d’apprentissage (plateau / circulation).
Projets achevés
Simulateur d'apprentissage de la conduite automobile Faros Rousseau
Les formations à la conduite et leurs enjeux pour la sécurité routière (phase 1)
Les formations à la conduite et leurs enjeux pour la sécurité routière (phase 2)
Module de Sécurité Routière sur Simulateurs de conduite FAROS
Efficacité des programmes de formation et de perfectionnement sur la sécurité routière
Estimation du risque relatif d'implication accidentelle des jeunes conducteurs ayant suivi l'AAC
Evaluation de l’utilisation du simulateur d’apprentissage de la conduite en formation initiale
Essai pilote d'un outil pédagogique sensibilisant les enfants à la sécurité routière
Sensibilisation à la sécurité dans les transports collectifs scolaires
