Objet de la recherche

Observer, en situation réelle de conduite, 3 groupes de signaux liés aux baisses de vigilance du conducteur et valider la concordance entre eux :

• les comportements et gestes du conducteur
• son activité physiologique de base
• les paramètres caractéristiques de la conduite

Cette analyse de l'apparition des signes de fatigue, effectuée en 1995, avait deux objectifs : élaborer un système multimédia d'acquisition et de consultation des signaux et des images et apporter des résultats complémentaires aux travaux du CNRS dans le cadre du projet PAVCAS (NB : convention de coopération scientifique entre l'INRETS et le CNRS).

Méthodologies - Etapes

Observations sur une douzaine de trajets de 500 km environ par un chercheur de l'INRETS.

Protocole d'enregistrements simultanés de plusieurs signes :

• caméras embarquées dans le véhicule (mouvements des yeux et paupières, des bras, posture générale)
• mesures physiologiques : électroencéphalogrammes et électrocardiogrammes.
• enregistrement du comportement du véhicule (vitesse, volant, clignotant)
• développement d'un système - fonctionnant en multimédia - d'acquisition et de consultation de données traitant simultanément images et signaux

Rapport final INRETS/LEN n° 9518

Partenaires scientifiques et techniques

• INRETS Institut National de Recherches sur les Transports et leur Sécurité
• Laboratoire Énergie et Nuisance de Lyon-Bron (LEN)

Responsable du programme :

• Michel VALLET

Pour aller plus loin