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Les facteurs humains - Variations circadiennes de la perception visuelle et de la capacité de conduire un véhicule
Mieux comprendre quels peuvent être les déficits visuels, outre les phénomènes de fatigue proprement dit, qui rendent la conduite automobile de nuit particulièrement dangereuse.
Objet de la recherche
Au travers de l'étude des rythmes et variations de la sensibilité visuelle sur 24 heures, la recherche vise à orienter la réflexion sur des systèmes d'aide à la conduite appropriés à la conduite automobile de nuit et sur les stratégies de prévention et d'information à mettre en place en direction des conducteurs les plus exposés.
Méthodologies - Etapes
- Travail préalable : recherche fondamentale et exploratoire pour vérifier la dimension de la rythmicité de la sensibilité visuelle. Tests réalisés avec 14 sujets dans des chambres d'expérimentation contrôlées : mesures du seuil de détection visuelle et du seuil de discrimination de luminance.
- Fluctuations circadiennes et tâche de conduite :
- Évaluations des fluctuations des capacités de conduite en relation avec celles mesurées dans l'étape précédente.
- Expérimentations effectuées sur le Poste d'Analyse de la Vigilance en Conduite Automobile Simulée (64 sujets).
- Traitement de l'ensemble des résultats et rédaction du rapport final.
Partenaires scientifiques et techniques
- CEPA (Centre d'Étude de Physiologie Appliquée) du CNRS.
Documents à disposition
Rapport final
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Pour aller plus loin
Projets soutenus
La Fondation MAIF soutient de nombreux projets de recherche scientifique en prévention des risques routiers, naturels ou de la vie courante.
Nos réalisations pédagogiques
La Fondation MAIF a mis en place un certain nombre d’outils de prévention et de formation variés : livrets, brochures, vidéos…
Dates et chiffres clés
- Avis favorable du C.S. :
5 mai 1998 - Décision du C.A. :
9 juin 1998 - Durée prévue :
36 mois - Signature de la convention :
septembre 1998 - Coût total du projet :
336 944 euros TTC - Part de la fondation :
157 100 euros TTC
36 466 euros TTC - Début :
Novembre 1999 - Fin réelle :
Mars 2002
