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Les jeunes - Sécurité des enfants en corsets-sièges en cas d'accident de voiture.
Améliorer la sécurité en voiture des enfants lourdement handicapés.
Objet de la recherche
Le projet vise à rechercher des solutions techniques permettant de faire jouer au corset-siège dans lequel sont maintenus quotidiennement les enfants atteints d'une infirmité motrice d'origine cérébrale, le rôle de dispositif de retenue en voiture. Les résultats de cette recherche seront diffusés auprès des professionnels (prothésistes) et autorités compétentes afin de faire valoir l'utilisation de ces appareillages en tant que dispositifs de sécurité.
Méthodologies - Etapes
Il comprend 4 étapes :
- Enquête sur les pratiques de transport auprès de parents et de responsables de structure d'accueil (entretiens directifs par questionnaires et observations d'installations d'enfants lors du départ en voiture).
- Essais dynamiques exploratoires sur des corsets-sièges existants non modifiés afin de connaître leur comportement en cas de choc.
- Recherche de solutions et d'interfaces permettant de coupler le dispositif au véhicule.
- Expérimentation et campagnes d'essais dynamiques sur corsets-sièges modifiés.
Partenaires scientifiques et techniques
- INRETS Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité.
- LBMC Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs - Lyon Bron.
Documents à disposition
Rapport final
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Pour aller plus loin
Projets soutenus
La Fondation MAIF soutient de nombreux projets de recherche scientifique en prévention des risques routiers, naturels ou de la vie courante.
Nos réalisations pédagogiques
La Fondation MAIF a mis en place un certain nombre d’outils de prévention et de formation variés : livrets, brochures, vidéos…
Dates et chiffres clés
- Avis favorable du C.S. :
5 Avril 1998 - Décision du C.A. :
9 Juin 1998 - Durée prévue :
18 mois - Signature de la convention :
Septembre 1998 - Coût total du projet :
45 811 euros TTC - Part de la fondation :
45 811 euros TTC - Début :
Septembre 1998 - Fin réelle :
Juillet 2000
