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Les jeunes - Stratégie d’optimisation de la conduite nocturne chez le sujet jeune.
Objet de la recherche
La somnolence au volant liée à la privation de sommeil est reconnue comme un facteur majeur de risque d’accidents de la circulation. Les accidents liés à la somnolence se produisent souvent la nuit et touchent en particulier les jeunes.
Méthodologies - Etapes
L'objectif principal de la présente étude est de déterminer le moment le moins risqué (début /fin de nuit) pour effectuer un trajet de 4 heures chez les conducteurs jeunes avec pour postulat de pouvoir débuter une activité (professionnelle ou de loisir) à 8 heures du matin.
L'objectif secondaire est de valider un item clinique permettant de différencier les sujets jeunes sensibles ou vulnérables à la privation de sommeil dans le cadre de la conduite automobile nocturne.
Les résultats de ce projet devraient permettre d’élaborer un outil simple et validé pour limiter les risques d'accident liés à la privation de sommeil chez les jeunes qui pourra être utilisé par tous les organismes impliqués dans la prévention routière et ainsi contribuer à réduire les accidents liés à la privation de sommeil en proposant la meilleure stratégie pour effectuer un trajet nocturne.
Equipe de recherche
Clinique du sommeil - CHU Pellegrin - Bordeaux.
Documents à disposition
Rapport final
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Pour aller plus loin
Projets soutenus
La Fondation MAIF soutient de nombreux projets de recherche scientifique en prévention des risques routiers, naturels ou de la vie courante.
Nos réalisations pédagogiques
La Fondation MAIF a mis en place un certain nombre d’outils de prévention et de formation variés : livrets, brochures, vidéos…
Dates et chiffres clés
- Avis favorable du C.S. :
12 Mai 2005 - Décision du C.A. :
15 Juin 2005 - Durée prévue :
24 mois - Signature de la convention :
Janvier 2001 - Coût total du projet :
88 243 euros TTC - Part de la fondation :
70 594 euros TTC - Début :
16 Octobre 2006 - Fin réelle :
24 Octobre 2008
