Les casques protègent-ils bien la tête ? La réponse en étoiles

Pour y faire face, ils ont donc conçu un banc test de casques permettant de reproduire ce type de choc, puis de simuler la réponse mécanique du cerveau.

Une révolution quand on sait que les tests d’homologation en vigueur au moment de cette recherche ne prenaient en compte que les chocs orthogonaux ou verticaux.

Pètes au casque à répétition

L’idée d’Icube était d’effectuer des mesures plus réalistes que celles prises en compte par la norme actuelle.

A la fois en élargissant le panel des chocs et en quantifiant la gravité du risque de blessure.

Ils se sont appuyés sur le constat que les lésions apparaissent quand la tête est mise en rotation au moment du choc.

Leur banc d’essai comprend donc une enclume inclinée qui provoque cette mise en rotation quand on fait tomber le casque dessus.

Sur ce nouveau banc, le laboratoire a ainsi testé 54 modèles de casques : 32 pour les vélos et 22 pour les motos. Ces tests ont été réalisés grâce à la coopération de plusieurs acteurs, en particulier la Mutuelle des Motards et l'UFC Que Choisir. 

A raison de 18 impacts pour chaque modèle (à des angles et vitesses d’impact différents), ils ont pu dresser un palmarès des casques présentant le meilleur niveau de protection.

Calcul d’étoiles, sur le site CERTIMOOV

L’enjeu de cette batterie de tests était d’évaluer, pour une chute donnée, le risque de commotion cérébrale.

Et de situer chaque casque sur cette courbe afin d’en mesurer l’efficacité protectrice.

Pour obtenir 5 étoiles, la note maximale, le casque ne doit pas dépasser 20 % sur la courbe des risques.

Aujourd’hui, aucun casque vélo sur les 200 testés atteint les 5 étoiles. Pour les motos, le meilleur casque atteint 3,5 étoiles.

Les résultats des essais comparatifs sont disponibles sur le site CERTIMOOV. Le site présente le classement des casques tout en expliquant la méthode de test.

Le classement ne prendra pas en compte, dans un premier temps, les paramètres de confort, isolation phonique, champ de vision, aération, hydrodynamique...

Le prix d'un casque ne reflète pas le niveau de sécurité offerte

Les casques au moment de cette recherche étaient construits pour être homologués selon une norme qui est aujourd'hui obsolète.

Non seulement parce qu’elle ne prend pas en compte les types de chocs les plus dangereux, mais aussi parce qu’elle s’appuie sur des standards inadaptés.

Par exemple des critères de blessure très basiques ou l’obligation d’un matériau qui tienne à – 20°C.

L’objectif était donc de faire évoluer cette norme. Dans ce domaine, les changements sont très lents car ils nécessitent un large consensus. Toutefois les travaux menées ont en partie permis d'évoluer la norme des casques moto. La nouvelle norme ECE 22-06 est en vigueur depuis juillet 2022, et prend en compte la mise en rotation de la tête en testant les casques sur une enclume oblique et non plate, comme le préconise cette étude.

Toujours faut-il être conscient de la protection offerte, car aujourd’hui, bien que tous les casques soient homologués et protègent, il existe entre eux de très grandes différences d’efficacité lors des chutes. Et le prix n’est pas un critère. L’une des révélations de l’étude est que les casques qui protègent le mieux sont loin d’être les plus chers. Et réciproquement.

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