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Des bus plus sécurisés grâce à de nouvelles capacités de vision
Les nouvelles technologies peuvent aider les chauffeurs de bus à mieux voir et maîtriser leur environnement et détecter les autres usagers -
La réalité virtuelle, outil de prévention routière
La réalité virtuelle et ses univers immersifs apportent un nouveau champ expérimental pour la pédagogie et l’observation des comportements. -
Connectivité autos-motos pour plus de sécurité
Bientôt les véhicules pourront communiquer entre eux. Comment exploiter ces nouvelles technologies pour améliorer la sécurité des deux roues ? -
Reprise en main d’un véhicule autonome
Les véhicules modernes vont progressivement assister le conducteur et lui permettre de réaliser d’autres tâches. Quelles sont les procédures de reprise en main ? -
Véhicules « autonomes » : en progrès mais pas fiables à 100 %
Les aides à la conduite sont de plus en plus performantes mais le véhicule autonome suscite encore de la méfiance. A raison, et le conducteur doit rester vigilant. -
Evaluer les capacités visuelles nécessaires à la conduite
Elaboration de tests détectant les problèmes d’acuité visuelle au volant pour tous et en particulier les conducteurs seniors. -
Déclencher le clic dans les cars scolaires, l’effet positif des nudges...
Les nudges Incitent les ados à mettre leur ceinture de sécurité dans les cars scolaires. Des résultats très positifs : le taux de port est multiplié par 2,4. -
Voiture autonome : sans les mains mais pas sans risques
A bord d’un véhicule autonome, le conducteur doit rester vigilant alors même qu’il se pense délesté d’une obligation de concentration. -
Smartphone au volant : le risque au bout des doigts
Dans les voitures, le smartphone est désormais roi. Couteau suisse et compagnon de voyage, il tend à supplanter tous les accessoires à bord : GPS, lecteur de musique…... -
Seniors au volant : une aide sur mesure à la conduite
Seniors, conduisez en toute sécurité, pour vous et pour les autres usagers de la route ! L’interface Advise vous aide à mieux percevoir et prévenir les dangers au volant.... -
Freinage automatique d’urgence sur piéton
Faire évoluer les systèmes de freinage automatique et faire en sorte que l’évaluation de la sécurité des voitures par l’EuroNCAP soit plus exigeante. Mission réussie ! ... -
L’alcool au volant et les jeunes, montrons les bons exemples
En France, 23 jeunes sont tués sur la route chaque semaine. Or, l’alcool serait en cause dans 30 à 50 % des accidents mortels de circulation chez les jeunes adultes. ... -
Léger mais costaud : un bandeau anti-choc à vélo
A vélo, en cas de chute, la tête du cycliste est vulnérable. La solution : un bandeau en polyuréthane visco-élastique, qui protège les zones les plus exposées. -
Les casques protègent-ils bien la tête ? La réponse en étoiles
Plus de cinquante casques de moto et vélo ont été testés sur un nouveau banc d’essai qui simule de manière plus réaliste les risques de blessure pour le cerveau -
Eclairage moto : élargir pour être mieux vu
Plus petites, plus rapides que les voitures, les motos sont mal vues par les automobilistes. Solution : augmenter l’éclairage de la moto. -
Le silence des véhicules électriques
L’intégration croissante de ces véhicules présente-t-elle un danger quant à la sécurité routière ? Analyse réalisée sur un plan dynamique et acoustique. -
Etat des lieux de l’insécurité routière portant sur l’année 2011...
VOIESUR : Connaître les statistiques de l’accidentologie permet de mieux faire face aux risques routiers. -
Moto sur circuit, plus ou moins de sécurité pour les jeunes ?
Pratiquer la moto sur circuit : facteur de risque ou de sécurité ? Les motards adeptes de circuits fermés de vitesse, font-ils n’importe quoi sur la route ?
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